Прилегающая к единственному наземному вестибюлю станции территория по-прежнему остаётся большой индустриальной зоной энергомашиностроительного кластера. Предприятие имени В. Куйбышева преобразовано в многопрофильный холдинг. На его производственных площадках выпускаются автоматические трансформаторы для ЛЭП – линий электропередач, мощные преобразователи промышленного электрического тока для электростанций, в том числе для ГЭС и АЭС, другое электротехническое оборудование большой мощности. В холдинг входят также электроламповый завод и АТЭ-1 – предприятие, производящее электрооборудование и электроприборы для автомобилей и тракторов. Недалеко от них находится Московский инструментальный завод, выпускающий высокоточные металлообрабатывающие инструменты для более чем 1000 предприятий в России, ближнем и дальнем зарубежье.
У станции метро «Электрозаводская» один выход, над которым сооружён шестиугольный наземный вестибюль под массивным почти плоским куполом. Второй выход и соответственно второй наземный вестибюль планируется построить в 2016 году. Он будет связан крытым пешеходным переходом с железнодорожной платформой «Электрозаводская» Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги. Городской наземный общественный транспорт представлен здесь тремя автобусными и шестью троллейбусными маршрутами, связывающими окраинные районы между собой и с центром мегаполиса.
Возле метро "Электрозаводская" сосредоточено большое количество офисных центров, которые представляют из себя реконструированные промышленные здания в которых сдаются офисы в аренду. На второй линии домов расположены небольшие здания, которые также реконструированы и предлагаются в аренду. Рядом с метро находится несколько крупных бизнес-парков с недорогими офисными помещениями, которые очень подойдут для работы небольшим компаниям.